昨日からタイムチャレンジを潰していってるのですが、クラスD限定の「The Pass of Good Hope」が何十回リトライしてもクリア出来ず。
　手持ちのエリーゼはもとよりアストンマーティンDB9 Volanteのチューン3でも無理そうなので、トップランカー御用達のRUF RGTを購入しフルチューン。
　しかし、これでもクリアできず。8.8kmに対して3分30秒制限のチャレンジで、3分33秒台が最高。毎回大体35秒台くらいでゴールというパターン。このあと5秒が、縮められそうで縮められないというもどかしさ…。ショートカットも試してはみたものの、さほどタイムに影響はなさそう。
　たぶんオレでもRGTでならクリアは可能かと思いますが、そこに至るまであと何十回リトライしなければならないんだという、怒りというか諦めというか面倒臭さというか…。コースがかなり嫌らしいのあるけど、何よりトラフィックの多さが凶悪過ぎ。
　ランキングをみてるとRGTの他にアストンマーティンDB9 Coupeもランク入りしているようで、こちらを購入してみるも、チューンするカネがない状態。
　しかたなく一旦チャレンジを中断し、一番手っ取り早く稼げるスピードチャレンジの「180mph downtown」を繰り返し参戦。作業化してしまうのでこのゲームの楽しさとは無縁の遊び方となりますが、背に腹は代えられません。
　んで、このチャレンジをより効率よく楽にこなすために、ジャガーXJ220を購入。これがクラスBでの最高速に強いマシン。
　もはや本末転倒というか目的がわからなくなってきてますが、とりあえずDB9 Coupeのチューンはok。んで10回くらいのリトライで、ようやく27秒台がでてクリア。ふー、もうやらないよ…。ちなみにこれでダメだったら、次はマセラティを買う気でしたｗ
　その後、「Tantalus」というタイムチャレンジ用(＋残っていたフェラーリ限定イベント用)にEnzo Ferrariを購入。このチャレンジ、峠道下りでトラフィック有りなのにドライビングゲージ有りという極めていやらしいもので、速いだけで制御の効かないS7やマクラーレンでは話にならないので、Enzoで何とかならないかと。
　が、やはり異常に難しく。これは後日に持ち越し…。

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