約二年ぶりのカートオフ＆CITY KART。記録としてタイムをメモっておきます。
・フリー走行１
　周回数：15周
　BEST：35.390
・フリー走行２
　周回数：20周
　BEST：34.321
・予選(タイムアタック)
　周回数：8周
　BEST：34.434
　予選順位：３位
・決勝
　周回数：10周
　LAP1：37.223
　LAP2：34.305
　LAP3：33.610
　LAP4：33.413(BEST)
　LAP5：33.802
　LAP6：34.027
　LAP7：33.755
　LAP8：33.894
　LAP9：34.112
　LAP10：34.259
　決勝順位：２位
　という結果でした。
　レンタルカートの車体が以前のGX160ではなく新しくなっており、それに慣れるのに苦労しました。というか、最後まで乗りこなす事が出来ませんでしたと言った方が正解かもしれません。エンジンのトルクと、フロントタイヤのグリップが上がっていたように感じました。致命的なスピンはしませんでしたが、(特にタイヤが暖まってない各ヒートの序盤は)パワースライドを何回したことか…。いわゆるスムーズな走りは最後まで出来ませんでしたね。
　決勝は３番グリッドからスタート。イン側なのを利用して、アウトから被されるのを恐れず１コーナーに突っ込んで何とか順位を上げ２番手に。その後は、先頭を走る寸゛さんの後ろにピッタリとくっついて行き隙あらば抜かしてやろうと思ってましたが、結局寸゛さんが大きなミスをすることは無く、逆にオレの集中力が切れてきてしまって徐々に差がつき始め、最後はやや離された２位でレースを終えました。
　寸゛さんもオレが後ろにいたのを意識していたようで、

レースでは後ろからずつとMakoXさんに煽られて逃げるのに必死だつたが、焦るとどうしても尻が流れてペースが落ちる羽目に。二年前のオレなら絶対にスピンしてた。

と記されていますｗ。
　オレのラップタイムと寸゛さんのラップタイムを比較してみると、攻防(?)の様子が見て取れますね。寸゛さんがタイムを少し落とした周にオレがタイムを縮めるというのを数回繰り返し、最後の２周でオレが離されると。
　あぁ、それにしても疲れました。握力・腕・肩といった上半身がヤバいです。新東京サーキットで味わう疲労とは完全に別質のもので、テクニカルなコースレイアウトでハンドル操作が忙しいCITY KARTならではと言ったところでしょうか。あぁ、明日になったら更に痛くなってるんだろうなぁ…。
　というわけで、主催者の寸゛さん及び参加者の皆様、お疲れ様でした。また機会があったらよろしくお願いします。

« »