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　いつもの堀切小橋ではなく東武線の高架辺りから荒川CR入り。右岸を上流方向に向かい、西新井橋で左岸へ。左岸を鹿浜橋まで進み、折返し。復路は向かい風でペース悪し。この後夜勤を控えているので、無理せず往路をなぞって帰宅しました。
　走行距離：25.33km
　平均時速：16.98km/h
（　｀.∀´）
5/8　自転車通勤の為の下見
　仕事にも慣れてきて精神的余裕が多少出てきたので、自転車通勤を始めようかと思い、ルート及び所要時間の確認の為、走ってみることにしました。
　出発の前に、フレームに取り付けていた携帯ポンプが外れていることが発覚。どうやら、留め具として使われているゴムが切れてしまった模様。おいおい、使えねー。けどゴムだから仕方ないか…。とりあえず今日は外したままで出発。インシュロックか何かで留めるか、あるいはサドルバックに取付可能なのを新調するか…。
　地図をみて、荒川CR〜江北橋〜王子〜池袋というルートが一番最短っぽいなと判断。荒川CRは追い風で30km/hに手が届きそうな速度が出て、快適でした。CRを外れてからも、特に迷うことなく王子へ到達。曲がり角を間違えて王子消防署から国道122号を南下。さすがにこの国道は交通量が多かったですが幸い危険な局面は無く、そのまま道なりに明治通りに入り、多少のアップダウンはあるも、無事池袋まで到達しました。職場のビルの前までジャスト50分。途中の強力な追い風を含めて考えれば、やや参考外かなという感じもしますね。
　復路は往路をほとんどそのままなぞりました。王子から江北橋のルートだけ、本来想定していた溝田橋交差点〜豊島5交差点を通りましたが、これは失敗でした。車道は片側一車線でしかも狭く、歩道も段差が凄くてコンディション悪し。これなら多少距離をロスしても、王子消防署を経由するルートの方が断然良いですね。荒川CRでは行きとは逆に強烈な向かい風となり、平均16km/h位で進みました。それで要した時間が、約70分。風の具合で、約20分の差が生じたということになりますね。
　行き(自宅→会社)が強烈な向かい風の場合は素直に電車で通勤しようと思ってます。帰りは多少時間かかっても問題ありませんので、あくまで優先するのは行きの時の風(と天気)になりますね。
　ちなみに職場のビルには正式な駐輪場はありません。が、とりあえず風雨をしのげる止め場所はあるので、そこを利用しようかと。理想を言えば屋内保管ですが、会社としては公共交通機関以外での通勤は認めていませんから、あくまでこっそりとがベースとなります。
　とりあえず様子見を含めて、しばらくは夜勤の時だけ自転車通勤しようかと思っております。夜のCRはちと怖そうですが…。
　走行距離：33.8km
　平均時速：17.19km/h

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