だいぶ慣れてきました。それにあわせて、だいぶ面白くなってきました。
　とりあえず、昨日からのゲーム進行を簡単にメモっておきます。
・ジュニアライセンス所得(シルバー)
・エクスパートライセンス所得(ブロンド)
・スーパーライセンス所得(ブロンド)
・ストリートマシンカップ ステージ2,3,4をそれぞれ制覇(YZF-R6使用)
・チャレンジモードにてYZF-R6レーシングモディファイ(RM)を所得
・チャレンジモードにてCBR1000RRレーシングモディファイ(RM)を所得
・サンデーカップ制覇(YZF-R6 RM使用)
・クラブマンカップ制覇(YZF-R6 RM使用)
・チャレンジモードにてTZR250SPRを所得
・ストリートマシンカップ ステージ1を制覇(TZR250SPR使用)
※以上全て、操作ノーマル・MT・厳格化オフ・ライダー視点です。
　順番はそれほど正確では無いかも。言うまでもありませんが、トントン拍子に進んでいるわけではなく、実際は何回もリトライしてようやく達成できたものも多くあります。
　合間にフリーランをやったりフォームをイジったり。
　あとゲームステータスはこんな感じです。
・ゲーム達成率：12.7％
・バイク所有状況：23台(うちプレゼント22台)
・総所得ライディングギア：119
　たしかにガレージが不要なバイクで溢れかえりますな…。
（　´ Д ｀）
・id:cando – ツーリスト・トロフィー 【2周目】
　cando先生からアドバイスをいただきました。ありがとうございます！ 何からナニまで勉強になります。
　ただ、視点はやっぱりライダー視点が一番しっくりきます。というか、コレ以外ではやる気がおきないと言った方がいいかも。
　ビハインドビューだと、走っているという感じがどうしても持てなくて。接地間隔があまりに薄いのではないかと。なんか、路面の下から磁石で操っているような、そんな感触なんですよね…。
　ゲーム攻略という意味ではcandoさんの言うようにビハインドビューが最適だとオレも思いますが、生理的に受け付けないというか感覚的に好きになれなく、またライダー視点で十分楽しめているので、ビハインドビューを使うことは無さそうです。言うこと聞かない悪い生徒ですね。叱って下さい。
　ちなみにフロントのもつれとかはわかりませんが、転倒する予兆は十分感じ取ることが出来、また倒れた場合もその理由は何となくは掴めているように思います。
（　｀.∀´）
　フリーランでシアトルを何周か流して、そのなかのベストラップをリプレイ保存し、キャプチャしてみました。
　USBメモリで吸い上げてdatファイルをUPするのが一番効率は良いのですが、今回は多くの皆さんにこんな感じのゲームということをお見せしたいのでMPEG1形式でUPしてみました。
　100MBくらいありますんでご注意を。前半が普通のリプレイ、後半がオレが普段使用しているライダー視点によるリプレイです。なおキャプチャした段階では相当暗かったので、強烈に補正かけました。インタレは保持。ローカルに保存してから再生推奨。
※削除しました。

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