エリーゼ購入。ハズせまい。ただしややパンチ不足というか、クラスD限定レースでは大抵苦労するのは仕方ないか…。
マイチャレンジを2つ作成し、一つをH-10のドライブインにアップロード。その名も「TOUGE_01」。ただ、自分のマイチャレンジは確認できないのか、あるいはアップロードがうまくいってないのか、状況を確認できず。
マイチャレンジは手軽にコース設定や一般車のON/OFFなど詳細を設定して走る環境を構築できるので、使わない手はないでしょう。欲を言えば、これを自分たちのクラブでより活かせるような仕様ならば言うことないのですが。
とりあえず場所メモ的な意味合いも含め、峠道(厳密には単なる山道)を二つほど作ったと。
B-8地区に別荘購入。ガレージ8台で30万ドル台のやつ。これで当面ガレージ不足には困らないでしょう。
早速、ランボルギーニのGallardo Spyderを購入。クラスC。オープンカーで見た目はバカンス気分ながら、中身は電子制御4WDで安定性抜群。これにつきます。
慣らし運転代わりにヒッチハイクに挑むも、どうもダメ。しつこくやっても面白くないので、フリーライドに切り替えて100km程走行。うむ、やはり良い。
あと、このGallardo Spyder購入以降は、ギア操作をマニュアルでやってます。今まではオートマでしたが、だいぶゲームにも慣れてきたので、そろそろかなと。
とりあえず今日はここまで。
Archive for 3月, 2007
うーん、確かにアーマード・コアというか、オレにはムズいというか…。
このシリーズはPS2「AC2AA」位しかまともにやってませんが、旋回速度の遅さがどうもダメですね。普段やっているFPSやTPSのそれが逆に異常な速さなんでしょうが、それに慣れてしまってるから…。
昨夜は寝付きが悪く、日記更新したあとに再びプレイ。シングルを幾つかこなし、所持金は7桁に。
今の家のガレージに空きが無いので、クルマの整理を軽く。といっても今ある4台を見直しただけですが。まぁ、別荘を買うなり住み替えすれば、という話でもあるのですが。
もうFランクのクルマは要らないかなと思い、一番最初に買ったサターンSkyを売却することに。15,000ドルでトレードに出したら、5分位で買い手がつきました。はえぇ。
このトレードをみていると、残っているクルマは全く買うに値しないというか、何故定価よりも高い価格付けをしているのか、疑問であります。チューン済みのもあるけれど、それでも旨味が無いのが殆どでは。
フェラーリF430も不要かなと思い始めていたんで、寸゛さんに売りますよとメッセージ送信。しかしこのあたりで眠くなってきて、返信を待たずにログオフしてしまいました。ちなみに昨日のエントリでも書いてますが、色は滲んだ枝豆色というか…暗いところだと格好いい色です。
（ ｀.∀´）
とりあえず今日はシングル少しこなして終わり。1000マイル走破の実績が解除されましたが、次は5000マイルとか…当分無理ですな。