特にプレイ状況を書いてきませんでしたが、ベッドサイドに置いて寝る前などに遊ぶ感じで付き合ってます。
相変わらず4Bでやっておりますが、多少は上達してきたように感じます。以前はLv5程度が限界でしたが、今はLv6〜8の曲がクリア出来るかどうかといった感じです。Lv5曲はほぼ問題なくイケますね。
LINK DISCモードでのプレイでしか解除されない要素(キャラとか)があるようなので、その点でもcandoさんに早く返さないとなと思ったり。
まぁ前作の曲もすばらしいものが多くあるので、いずれはオレも「1」を買わないとなと思っています。韓国にはベスト版とかないのかな…。
Category: GAME
ゲームプレイはもうする気がないので書くこともないのですが、寸゛さんがTDUの警察無線について書かれていたので、参考までにNFS:MWのものを2chスレからコピペしておきます。
Code3 ⇒ 逃走中の容疑車両を追跡中
Code6 ⇒ 逃走中の容疑車両 (Code 6を追跡中 ＝ Code 3)
10-04 ⇒ 要請を受理 (ｵﾍﾟﾚｰﾀｰの声)
10-06 ⇒ 要請を却下 (ｵﾍﾟﾚｰﾀｰの声) or (ｵﾍﾟﾚｰﾀｰの)要請に答えるのは不可能
10-07 ⇒ 違反行為を目撃
10-10 ⇒ 要請を保留 (ｵﾍﾟﾚｰﾀｰの声) or 容疑者取り違え、捜索に戻る
10-23 ⇒ 支援PC「支援車両到着、配置につきます」
10-25 ⇒ 部下のPC大破、支援要請
10-33 ⇒ 支援要請(緊急)
10-36 ⇒ PCに対する当て逃げ
10-38 ⇒ 事故処理班の要請、ﾚｯｶｰ車の要請
10-39 ⇒ 強制停止、道路脇に追い込んで停止させる
10-41 ⇒ ヘリ要請 (上空からの支援要請)
10-42 ⇒ 一般車両に対する当て逃げ・衝突事故発生
10-43 ⇒ 支援車両部隊
10-44 ⇒ ﾗｲﾉ車両要請 (このあとほぼ100%の確率でSUVﾐｻｲﾙ到来)
10-45 ⇒ 強制停止、車体後部にぶつけてから横にｽﾗｲﾄﾞしてスピンさせ停止させる(ｸﾛｽ巡査部長のお気に入り)
10-50 ⇒ PC損傷、指示求む
10-59 ⇒ ﾛｰﾘﾝｸﾞﾛｰﾄﾞﾌﾞﾛｯｸ要請
10-65 ⇒ ﾛｰﾄﾞﾌﾞﾛｯｸ要請
10-67 ⇒ スパイク 例：”10-67 in the middle”⇒ﾛｰﾄﾞﾌﾞﾛｯｸの中心にｽﾊﾟｲｸ
10-70 ⇒ Code6が公共施設(ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞ等)に侵入
10-73 ⇒ ﾛｰﾄﾞﾌﾞﾛｯｸ･ｽﾊﾟｲｸ要請
10-75 ⇒ スパイク要請
10-83 ⇒ Code6を見失った、付近の道路に警戒線を要請
10-85 ⇒ 追跡を開始、支援車両を要請
10-96 ⇒ 複数の暴走車両を発見、追跡に入る
condition # ⇒ 炎ゲージ(追跡状況)
ETA #minutes＆momentarily (Estimated Time of Arrival 到着予定時刻)
SAP(ｴｽｴｨﾋﾟｰ)⇒ Soon As Possible 可能な限り早く
ASAP(ｴｲｻｯﾌﾟ) ⇒ As Soon As Possible SAPと同じ意味
MBA ⇒ 10-36,10-42の簡略化コード 当て逃げ・追突全般
VCB ⇒ Vehicle Control Board 本部にある追跡状況画面
Sit Rep(ｼｯﾗｯﾌﾟ) ⇒ Situation Report 状況を報告せよ
51(ﾌｧｲﾌﾞﾜﾝ)＆Supervisor ⇒ 本部(HQ)
20(ﾂｳｪﾝﾃｨ) ⇒ 警戒ｺｰﾄﾞ：前方
27(ﾂｰｾﾌﾞﾝ) ⇒ 警戒ｺｰﾄﾞ：容疑車両を追跡している全PC
Siera(ｼｴﾗ) ⇒ ｸﾙｰｻﾞｰPCのｺｰﾄﾞﾈｰﾑ
Bravo(ﾌﾞﾗﾎﾞｰ) ⇒ ＧＴＯPCのｺｰﾄﾞﾈｰﾑ
Delta(ﾃﾞﾙﾀ) ⇒ 覆面PCのｺｰﾄﾞﾈｰﾑ
X-ray(ｴｯｸｽﾚｲ) ⇒ ｺﾙﾍﾞｯﾄPCのｺｰﾄﾞﾈｰﾑ
Charie(ﾁｬｰﾘｰ)＆Echo(ｴｺｰ) ⇒ 支援PCのｺｰﾄﾞﾈｰﾑ
Eagle(ｲｰｸﾞﾙ) ⇒ ﾍﾘｺﾌﾟﾀｰのｺｰﾄﾞﾈｰﾑ
Heavy Backup(ﾍﾋﾞｰﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟ)＆Truck(ﾄﾗｯｸ) ⇒ ライノ車両(10-44)
無線ｺｰﾄﾞを用いた例
27,Watch your 20,there’re 10-67 on the left of 10-73 = 追跡している全PCに告ぐ、前方に注意、ﾛｰﾄﾞﾌﾞﾛｯｸの左側にｽﾊﾟｲｸ
オレの持ってるNFS:MWは日本語版なんで無線通信はだいぶ日本語化されているので、聞いたことないのもあるような気がします。
久々に起動。既に実績は全て解除していますが、キャリアモードは統一ベルトをまだ獲っていなく、ここからプレイ再開。
何戦かこなしたあと、統一王者のLEONARDと対戦。ライバル扱いの強いヤツで、恥ずかしながら何度かリセットしました。んでようやく勝てたのですが、ダウン6回奪ってようやくKO。しぶとすぎ。ともあれこれで統一ベルト奪取。もう36歳です。
休む間もなく、ライバルSANCHEZとベルトを賭けた試合。これがかなり弱く、2ラウンドKO。図体がでかくガード種別が容易に見極められ、かつパンチが大振りでスキがでかいので、楽勝でした。こんなやつが長年オレのライバルだったとは…。
その後ライトヘビー級へ転向となり、二戦して一勝一敗。
（ ｀.∀´）
オンライン対戦を二戦ほど。一戦目は全く歯が立たず、二戦目はひょっとしたら勝てるかという場面もあるも惨敗。やはり今オンでやっている連中はかなり強いのしか残ってないようで。まぁオレはガードしないから、試合にならないってのもありますが…。
クリアしました。ランキング1位のレーザーを倒し、最後のカーチェイスもクリア。
うーん、まぁ何というか、ゲーム開始直後に書いたエントリにある「クリアに至るまでのプレイ量が推し量れてしまい、ハッキリ言って「すげー面倒」という印象」が最後まで消えることはなく、むしろゲームを進めるにつれ面倒臭ぇ感が強まっていった感じです。
クリアすることはしましたが、これはもう義務感とか実績解除欲といったものによるところが殆どですね。
終盤になってからは思い出した時にちょこっとプレイする感じでしたが、この方が良かったようにも思います。根詰めて朝から晩までやるゲームではないですね。
このゲームで面白かったのは、ゲーム開始直後のドラマ仕立てのレース連戦導入部、それと中盤以降に手配レベルが上がってからのバウンティ稼ぎでした。
ドラマ仕立てのレース進行は、序盤の導入部だけだったのが残念です。本編が開始されるとランカー撃破しかなく展開が単調になるので、本編中でも幾つかドラマ仕立ての進行を入れても良かったのではと思います。
バウンティ稼ぎについては、手配レベルが4以上になると俄然面白くなり、スパイクベルト、ライノといった強敵の登場が一気に緊張感を生んでくれ、己のスキルと運と欲深さが織りなす逃亡劇に一喜一憂できるゲームっぽさが、このゲームのハイライトではないでしょうか。
今の心境としては、まぁ面白かったけれども同時に強烈な面倒臭さもあって、もうやらねぇといったところです。廉価版だったので値段分は楽しめたと思いますが、これが五、六千円だったらもっと不満もでていたかも知れません。
というわけで、まぁ、ヤフオクでしょうか。
Shelbyが全然入荷しない…。
暇つぶしに前から欲しかったフェラーリF40を購入。そういえばこのクルマ、「こち亀」でネタになっていたのをよく覚えています。プラモも作ったっけ。
あと今更になりますが、ケータハムCSR 260も購入。
このゲームはバイクが面白いことをここにきて感じてます。というわけで、バイクを全部買ってしまいました。ドゥカティMonster S4R、ドゥカティ999R、MV Agusta F4 Brutale 910S、カワサキZ1000。
辛抱たまらなくなってディーラーへ行ってみると、なんとShelby GT500が売っている…！ 予約するとメールが届く仕組みかと思っていたのですが、それはオレの勘違いだったのか…？
ともあれ無事にGETし、残っていたミッションをクリア。これでミッション全クリアの実績解除。ご褒美のフォードShelby Cobra ConceptもGET。
最近GETしたクルマを、空港南のサーキットで流してみたり。フォルクスワーゲンのW12 Roadsterが乗りやすくて気に入りました。クラスCなので絶対的な速さはありませんが、コーナリングがめちゃくちゃ安定していてまるでフォーミュラカーのようですね。
そういうしているウチに、5000マイル走破達成。ようやくと言うべきでしょうか。これでこのゲームも一段落という感じですね。
4月7日に到着。まとまった時間を割けずにいますが、まぁちょこちょこと。
それにしても、前作もそうでしたが難しいですねぇ。4Bモードでも、星5つ(今作ではレベル表記)位が限界なのですが…。
まぁ繰り返しやって少しずつ覚えていくしかないですな。
LINK DISCというモードで前作「Portable」のDISCと入れ替えてのプレイが可能な模様。ということは、candoさんから借りている前作を返さないといけないということですなｗ
車種限定なし及び手持ちのクルマで挑めるミッションはほぼクリア。
車種限定及び手持ちではクリアが難しいものの為、アウディTT quattro sport、Wiesmann Roadster MF3、ダッヂViper SRT 10、マセラティ3500GT、マセラティSpyder Cambiocorsa、TVR Sagaris、ジャガーType E Coupe、Ascari KZ1を購入し、該当ミッションをクリア。
またそれにあわせて、ハウスも3件購入。
Shelby GT 500が品切れで入荷待ち。これが最後に残った車種限定ミッション。
入荷待ちの間に、シボレーCorvette C6 Convertible、シボレーSSR、アストンマーティンVanquish Sを購入。
また、プレゼント車のフォードMustang GT-R Concept 2005、フォードShelby GR-1 Concept、フォルクスワーゲンW12 Roadster、クライスラーFirepower Concept carを回収。
以上により、シボレーとアストンマーティンとフォードのコレクター実績解除。
全然入荷メールがこないので、マルチレースに幾つか参戦。しかし相手にならない…。
というわけで入荷は明日以降のお楽しみにとっておきます。
XboxLiveがメンテということでオンラインにならないので、今日はTDUではなくコレ。
久しくやってなく、TDUに染まっていたこともあり、最初はハンドリングの軽さなどに戸惑いましたが、まぁすぐに慣れました。
MWもTDUも警察のお世話になるのはNGというのは同じですが、警察にマークされるきっかけが違うのですが、TDUのクセで最初は一般車にぶつからないように運転してしまいましたｗ。
バトルイベントをこなしランク2位と対決。勝つには勝ちましたが、サシ勝負をしていて思ったのは、やはり「バランス調整」がちと露骨であり、レースゲームとしてはどこか冷めてしまうところがあるなぁと。
一方、ストリート箱庭ゲームとしての要素はほぼ全部TDUに含まれていて、なおかつ完成度という点でもTDUがだいぶ上なのは間違いない為、一度TDUで遊んでしまうと、もうMWのフリーランには戻れない感じがしますね。
もう少し露骨に言えば、TDUとMWでは、同じフリーランでも天と地ほどの差があるということです。
じゃあMWに魅力はもう無いのかというとそうでもなく、警察との攻防は間違いなく面白い要素であり、緊張感のあるリスクと見返りのギリギリのラインを味わえるのはMWならではであると思います。
久しぶりのハワイ。ですが、特に書くようなことはなし。
ミッションを一つ一つ潰していってますが、あと28個もあります…。車種限定のものとヒッチハイクが多く残っていて、なかなか大変そうです。ミッションはレース系と違って、事前に適合するクルマに乗ってないといけないのがどうにも面倒ですね。
プレイ前に、なっちや娘のアルバムをリッピングし、プレイリスト保存。
イベントクリアで貰える(買える)クルマを回収。アルファロメオ8c Competizione、クライスラーME FOUR=TWELVE、フォルクスワーゲンW12 CoupeをGET。Shelbyも貰えるようですが、どこに置いてあるのかわかりませんでした…。
車両輸送のミッションを幾つか。以前と比べて、パーフェクトないしパーフェクトまであと一歩といったレベルでの完走が容易に出来るようになったような。なんでしょう、それだけオレが上手くなってきたということですかね。あるいは、カネを稼がねばという命題が極端に薄まっているから、精神的に急いてないからですかね。アクセル全開なんてよっぽどじゃないとやらなくなりましたし。
あーわかった、これがなっち効果なんですね。納得です。
ドライブインに久々に寄ってみたら、シングルチャレンジが復活していました。早速参戦するも、どれもこれも無理。